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G-25RT測速傳感器非接觸式工作方式
  • 發布日期:2021-12-18      瀏覽次數:1214
    •  G-25RT測速傳感器非接觸式工作方式

      主要功能

      ,1,本裝置采用接近開關檢測從動滾筒線速度,即輸送帶速度,,為非接觸式檢測。

      ,2,控制儀表可顯示輸送帶的即時帶速和轉速。

      ,3,控制儀表面板顯示輸送機運行狀態:打滑、重打滑,打滑輸出和重打滑輸出。

      ,4,開關量輸出:由繼電器接點給出打滑和重打滑的報警信號。

      ,5,模擬量輸出:4-20mA與上位機或可編程序控制器聯網,參與集中控制。

      ,6,用戶編程:用戶可以隨時輸入或修改并且保存相關參數,以適應用戶的不同設備和具體的工況要求。

      由主機,控制儀表箱,和非接觸式傳感器組成。

      主機,控制儀表箱,

      電源: AC 220V±10%

      整機功率,含傳感器,: 10W

      分辨率: m/s 小數點后有兩位

      開關量輸出:輕打滑: 1常開、1常閉,重打滑:1常開、1常閉

      繼電器接點容量: AC 380V 3A

      模擬量輸出: 4~20mA,對應0~Ve,額定速度,。

      如選用0.75~1.0mm2 3芯屏蔽電纜,連接傳感器和主機,距離可達1公里,這樣可以使主機與上位機距離較近,便于模擬量傳輸。

      相對濕度: 90%,25℃時,。

      傳感器

      工作溫度: -30~+40℃;

      防護等: IP65;

      相對濕度: 95%,25℃時,;

      傳感器作用距離: ≤15mm。

      安裝調試要求

      1,傳感器接線要準確、牢固。

      2,在不刮撞的情況下,傳感器與感應塊,磁鋼或鋼柱,應盡量靠近,以接受信號。

      3, 當傳感器接近感應塊時,傳感器的指示燈亮。

      4, 傳感器調試工作完成后,應用搬手將傳感器緊固,感應塊要固定牢靠,輸送機運轉時不松動和錯位。

      5, 傳感器和感應塊的位置,在條件允許時盡量靠近滾筒軸。

      6, 當輸送帶額定速度在現場不能確定時,可在輸送機正常運行時,

      以主機顯示的速度為依據編程。

      打滑開關主要用于檢測帶式輸送機在運行中出現的輸送帶與傳動滾筒之間的打滑。本裝置采用比較帶式輸送機額定速度和從動滾筒線速度,即輸送帶實際運行速度,,檢測輸送帶打滑的程度,及時發出報警及停機信號,防止輸送帶打滑造成事故和損失,亦可用于多條輸送機聯鎖起動和停機。非接觸式速度監控傳感器安裝在從動滾筒一端,與輸送帶不接觸,避免了對輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差。本裝置的主機為單片計算機系統,具有較高的智能化程度和可靠的工業性能。適用于煤礦、冶金、電力、化工、交通等行業。