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天車上下警示器

產(chǎn)品時(shí)間:2024-06-11

簡(jiǎn)要描述:

YM-BLDS-VE天車上下警示器,應(yīng)用于石油、燃?xì)狻⒒ぁ⒂蛶斓却嬖谟卸镜氖突ば袠I(yè),用以檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄漏情況,是和人身防護(hù)的重要儀器。

YM-BLDS-VE天車上下警示器

功能及特點(diǎn)

1、報(bào)警功能。

2、使用方式簡(jiǎn)單,可長時(shí)間連續(xù)工作。

3、集成芯片設(shè)計(jì),電磁性能。

4、閃光燈內(nèi)芯采用單片機(jī)而成,每秒閃光次數(shù)可以的根據(jù)客戶要求制定。

5、多種組合配置方式,操作使用方便。

6、外殼采用鋁合金壓鑄而成,結(jié)構(gòu)美觀,能抵御鹽霧腐蝕特殊結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)有良好的防水防潮、抗震功能。

YM-BLDS-VE天車上下警示器

注意事項(xiàng)

聲光報(bào)警器固定式安裝一經(jīng)就位,其位置就不易更改,體應(yīng)用時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)。

(1)弄清所要監(jiān)測(cè)的裝置有哪些可能泄漏點(diǎn),分析它們的泄漏壓力、方向等因素,并畫出探頭位置分布圖,根據(jù)泄漏的嚴(yán)重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級(jí)。

(2)根據(jù)所在場(chǎng)所的氣流方向、風(fēng)向等體因素,判斷當(dāng)發(fā)生大量泄漏時(shí),有毒的泄漏方向。

(3)根據(jù)泄漏的密度(大于或小于空氣),結(jié)合空氣流動(dòng)趨勢(shì),綜合成泄漏的立體流動(dòng)趨勢(shì)圖,并在其流動(dòng)的下游位置作出初始設(shè)點(diǎn)方案。

(4)研究泄漏點(diǎn)的泄漏狀態(tài)是微漏還是噴射狀。如果是微漏,則設(shè)點(diǎn)的位置就要靠近泄漏點(diǎn)一些。如果是噴射狀泄漏,則要稍遠(yuǎn)離泄漏點(diǎn)。綜合這些狀況,擬定出設(shè)點(diǎn)方案。這樣,需要購置的數(shù)量和品種即可估算出來。

(5)對(duì)于存在較大有體泄漏的場(chǎng)所,根據(jù)有關(guān)規(guī)定每相距10—20m應(yīng)設(shè)一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。對(duì)于無人值班的小型且不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的泵房,需要注意發(fā)生有泄漏的可能性,一般應(yīng)在下風(fēng)口安裝一臺(tái)檢測(cè)器。

(6)對(duì)于有氫氣泄漏的場(chǎng)所,應(yīng)將檢測(cè)器安裝在泄漏點(diǎn)上方平面。

(7)對(duì)于密度大于空氣的介質(zhì),應(yīng)將檢測(cè)器安裝在于泄漏點(diǎn)的下方平面上,并注意周圍環(huán)境特點(diǎn)。對(duì)于容易積聚有的場(chǎng)所應(yīng)特別注意監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)定。

(8)對(duì)于開放式有擴(kuò)散逸出環(huán)境,如果缺乏良好的通風(fēng)條件,也很容易使某個(gè)部位的空氣中的有含量接近或達(dá)到爆炸下限濃度,這些都是不可忽視的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故的分析結(jié)果,其中一半以上是由不正確的安裝和校驗(yàn)造成的。因此,有必要介紹正確的安裝和校驗(yàn)的注意事項(xiàng)以減少故障。

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接近開關(guān)LR18BN08DPO-E2

凸輪控制器TL9H29-DK 30VDC 比速20:1 50mA

電感式接近開關(guān)LJ12A3-4-Z/BY

接近開關(guān)LJ18A3-8-Z/AX

接近開關(guān)CK-J2R DC24V

接近開關(guān)LR18BN08DL0

位置開關(guān)LH-DNCH-P

跑偏開關(guān)SBNPB-JT25/P

拉線開關(guān)(帶出線) NST2-II帶底板

天車上下警示器


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